На крутых поворотах машину бросает в кювет, а затем каскадёр, он же механик и инженер, проверяет подвеску, сцепление, карданный вал, и что там ещё положено проверять, чтобы автомобиль не подвел в нужный момент.
Эффектный трюк – точный расчет, импровизация или дело техники? Об этом мы беседуем с участником «Шоу Геннадия Кочерги», каскадёром Виктором Егером.
Виктор Егер– Профессия каскадёра в России существует, но ни одна академия, ни один физкультурный институт таких специалистов не готовит. Как же в таком случае люди становятся каскадёрами?
– В Москве, я слышал, сейчас открыли школу каскадёров. Ну, а в целом – да, специальных академий нет. В профессию приходят, как правило, из спорта или с улицы. Главное – иметь желание, физическую подготовку и умерить свой страх.
– Умерить свой страх или быть изначально бесстрашным?
– Совсем бесстрашным быть нельзя, потому что не боятся только идиоты. Из «отмороженных» ребят редко выходят каскадеры, у них отсутствует инстинкт самосохранения, а этого быть не должно. Ты должен беспокоиться о своем здоровье, о своей безопасности. Безбашенных надолго не хватает.
– А как вы сами стали каскадером?
– Я с детства, можно сказать, был знаком с Геннадием Ивановичем Кочергой и его сыном Сергеем. Видел, как ребята работают, ездил с ними, и мне понравилось. Как-то поговорил с Серёгой, и он предложил мне попробовать. Попробовал, и вот уже больше 15 лет работаю в «Шоу».
– Был ли у вас в детстве, в юности кумир, на которого вы равнялись, хотели походить?
– Да, и он до сих пор мой кумир – Джеки Чан, это единственный актер-каскадер, который снимается без дублёров, сам разрабатывает все трюки, сам их выполняет. У него очень много переломов, но продолжает сниматься, удивлять и восхищать зрителей.
– Каскадёр для вас – это профессия, хобби или образ жизни?
– Для меня – хобби и образ жизни несмотря на то, что это приносит мне основной заработок. Профессия – немного другое.
– А профессия у вас какая?
– Я, как и мой отец, учился на оператора процессов колбасно-консервного производства. Правда, по профессии ни дня ни работал. А работаю оператором-наладчиком. Налаживаю оборудование на огромном заводе в Калуге.
– Будни каскадёра не столь романтичны, как принято представлять: ремонт машин на жаре, мошки…
– Мы не только каскадёры, мы – и механики, и водители. Сами полностью отвечаем за свою технику. Конечно, романтика в нашей работе присутствует – мы ездим по всей России, это особый образ жизни. Ну а так – ковыряемся в машинах, в мазуте перепачканы, хотя, наверное, и в этом есть романтика.
– Как ваши близкие относятся к тому, что вы постоянно рискуете жизнью?
– По-разному относятся. С первой женой я как раз из-за этого развёлся. Сейчас женат во второй раз. Жена недавно прилетала с дочкой, погостили. Конечно, она переживает. Но нужно просто доверять, верить в то, что всё будет хорошо. И тогда всем легче.
– Каскадёрские трюки – точный расчет, или импровизация возможна?
– Импровизация обязательно присутствует! У нас есть поставленная программа, но каждый город, каждая площадка – они разные, поэтому под каждую площадку приходится подстраиваться, импровизировать. К тому же, мы работаем с техникой, а она имеет свойство ломаться. Поэтому импровизация неизбежна.
– Появление Тик-Тока, Ютуба как-то отразилось на вашей работе? В интернете сейчас такое количество разных видео, что чем-то удивить зрителя сложно.
– На нашей работе это никак не сказывается. Одно дело – трюки на экране гаджета, и совсем другое – увидеть всё это вживую.
Люди приходят на шоу, чтобы посмотреть не только на каскадёров, но и на технику, мы ведь изобретаем новую технику, аналогов которой нет ни в России, ни в мире.
– Выходит, вы ещё и инженеры?
– Да, наш директор Геннадий Кочерга – человек, который постоянно вдохновляет на создание чего-то нового. Подсказывает, руководит. Все трансформеры, вся техника в «Шоу» придумана нами и сделана нашими руками.
– Шоу каскадеров – захватывающее зрелище, но за внешней красотой и лёгкостью стоит огромная работа.
– Ещё какая работа! Ежедневная! С утра и до вечера: тренировки, разработка и постановка трюков, подготовка техники. Это тяжелый труд, но от него и самоотдача огромная.
– В команде шоу люди из разных городов?
– Да, но основной костяк из Краснодарского края.
– Как вы проводите время между сезонами?
– Разъезжаемся по домам, отдыхаем, восстанавливаемся, кто-то идёт работать по основной профессии. А перед началом сезона снова собираемся вместе, начинаем тренироваться, ставим трюки, подготавливаем технику.
– А как появляются новые трюки?
– По-разному, обычно это происходит внезапно, кто-то что-то увидел, кто-то что-то сказал, и ты вдруг загораешься, рождается идея, и начинаешь работать, думать, как это реализовать.
– Многие трюки сейчас можно смонтировать с помощью графических программ, работа каскадёра в кино стала от этого менее востребованной.
– Да, к сожалению! Есть ещё, конечно, режиссеры, которые любят, чтобы всё было натурально, да и зрителю, мне кажется, интереснее видеть живого человека, его возможности, нежели хорошо нарисованную картинку. Но против технического прогресса не попрёшь.
– Виктор, а если ваши дети захотят стать каскадерами, как вы отреагируете?
– Это, конечно, должен быть их выбор, но, как отец, я буду, наверное, против. Всё-таки каскадёр – опасная работа, связанная с риском и травмами. У меня самого много травм, переломов, хорошо, что хожу. А ведь есть и печальные примеры. Но, если они решат, я не буду препятствовать.
– Травмы, переломы, сотрясения – ради чего всё это?
– Мне нравится радовать и удивлять зрителя. Возможно, кому-то моё выступление поможет преодолеть собственный страх. И это, действительно, образ жизни. Именно поэтому после травмы я восстанавливаюсь и возвращаюсь на площадку.
– Наверное, психолог сказал бы: «Работу, связанную с риском, выбирают люди с низкой самооценкой, пытаясь доказать что-то там себе и окружающим…» Как у вас в команде обстоят дела с самооценкой?
– С самооценкой всё в порядке! Может быть, в самом начале пути ты себе и пытался что-то доказать, но с определенного момента становится интереснее сам процесс постановки трюка, как это сделать технически. И ты уже наоборот стремишься обезопасить себя от возможных рисков и травм.
– Шоу каскадёров демонстрирует возможности человека или в большей степени – техники?
– Это демонстрация того, как человек может работать с техникой. Тут всё взаимосвязано: чем больше ты вложился в машину, тем больше от неё будет отдача. Ну и, конечно, важно, как ты настроился, собрался.
– Как часто у вас «дух замирает» во время исполнения трюка? Или в какой-то момент это становится обычной работой, рутиной, и волнение проходит?
– Волнение присутствует каждый раз. Особенно переживаешь в начале нового сезона, засидевшись за зиму: получится – не получится. Ну и в принципе, каждый раз – как первый, ты должен волноваться, потому что волнение – это адреналин. А адреналин необходим для выживания, самосохранения.
– Как пополняются ряды каскадёров? Отважные и смелые приходят к вам сами, или вы ищете их по всей стране?
– Нет, мы никого не ищем. Обычно находят нас. Но сейчас всё меньше желающих рисковать, другое поколение, другие интересы, видимо.
– А в повседневной жизни вы подвергаете себя опасности?
– Бывает, что где-то в горах хочется взобраться на вершину, постоять на краю. Но в целом, в повседневной жизни я редко рискую.
Многие спрашивают, как я вожу собственный автомобиль, гоняю ли по городу. На самом деле за полгода так нагоняешься, что на своем автомобиле, с семьей тем более, плетёшься, как черепаха.
– Чувство юмора нужно каскадеру?
– Обязательно! У нас в шоу много шуточных сценок, игры со зрителями, да и вообще в любой серьезной работе без чувства юмора не обойтись.
Тамара Разумная
Фото Константина Кутузова
