В Кировском районе Новосибирска на ул. Мира в рамках комплексного ремонта дороги и трамвайных путей хотят обновить и зоны высадки пассажиров. В местах остановки трамваев появятся «венские платформы» — возвышения на проезжей части, соединяющие остановку с тротуаром.
Фото: nsknews.info
Сейчас улица Мира ремонтируется практически на всем своем протяжении — 2,5 километров от площади Сибиряков-Гвардейцев до Советского шоссе. Как заверяет директор дорожно-благоустроительного комплекса подрядной организации «Перлит-Строй» Николай Лавров, уже на 48 % выполнены работы по фрезерованию старого покрытия и укладке выравнивающего слоя асфальтобетона, демонтируют рельсошпальную решетку. Новые трамвайные пути должны быть уложены к концу августа, возобновить движение по ним хотят к началу учебного года.
«В дальнейшем трамвайные пути будут выведены на один уровень с дорожным полотном. Эти работы запланированы на следующий год, так как после укладки рельсошпальной решетки в течение года должна произойти естественная осадка путей. После этого будет уложен финишный слой асфальтобетона на проезжей части и обустроены «венские платформы»: возвышения, соединяющие остановочную платформу и тротуар, обеспечивающие безопасную высадку пассажиров», — сообщили в пресс-службе мэрии Новосибирска.
Стоимость ремонтных работ на улице Мира превышает 500 млн рублей, при этом в текущем году будет освоено 300 млн рублей. Остальные деньги перейдут на следующий год, в том числе для обустройства «венских платформ». Согласно контракту, все виды работы должны завершить в октябре 2025 года.
В Новосибирске «венские платформы» впервые начали появляться в 2023 году на улице Учительской в Калининском районе. Это приподнятые на 15 сантиметров участки дорог, вынуждающие водителей тормозить у трамвайных остановок, расположенных между полосами автомобильного движения. Такие остановки долгие годы не были никак обустроены в столице Сибири и представляли опасность для пассажиров. Так, в марте 2020 года журналист «ГТРК-Новосибирск» Антон Лучанский погиб на выходе из трамвая на подобной остановке по улице Богдана Хмельницкого. Его сбил водитель в состоянии наркотического опьянения на Mercedes-Benz. После этого власти начали чаще поднимать тему смертельно опасных трамвайных остановок и обсуждать возможности их обустройства.
Ранее в «Новой Сибири»:
В Новосибирске хотят обустроить смертельно опасные трамвайные остановки
