Пока диалога не получается

На прошлой неделе сотрудники ГИБДД провели в Новосибирской области масштабный рейд по выявлению нарушений среди водителей пассажирского транспорта. А сегодня итоги мероприятия, а заодно и обобщенную информацию за весь прошлый год, довели до сведения руководства автотранспортных предприятий. От них автоинспекторы ждут помощи в проведении профилактической работы, однако пока диалога между начальством и водителями практически нет.

Согласно сводкам ГИБДД, в последние два года в Новосибирской области наблюдается рост числа ДТП с участием пассажирского транспорта и увеличение количества пострадавших. В прошлом году такие инциденты унесли 20 жизней. Тревожат и цифры этого января: всего за месяц произошла 21 авария с участием маршруток, автобусов и троллейбусов. Причем, в каждой 4-й виноваты именно их водители.

То, что, гонясь за прибылью, водители общественного транспорта часто плюют на правила, хорошо видно на следующих кадрах. Здесь и посадка-высадка пассажиров из 2-го ряда, и перегрузка салона, и игнорирование сигналов светофора. Все это оставляет далеко позади другие факторы аварийности. Из-за технических неисправностей в регионе происходит не более 2% ДТП с общественным транспортом. Но если за состоянием машин перевозчики следить научились, то работа с людьми хромает на обе ноги. Практически всех присутствовавших в зале не раз штрафовали за проступки их сотрудников, хотя вести профилактическую работу бизнесменов обязывает закон. Однако пока этим приходится заниматься надзорным органам. Сами руководители транспортных предприятий признают - проверки дисциплинируют.

Впрочем, усилий контролеров пока недостаточно, чтобы в корне переломить ситуацию. Возможно, в борьбе с теми же гонками на дорогах вскоре поможет законодательство: в регионе планируется ужесточить график движения пассажирского транспорта. Однако без помощи самих владельцев этого бизнеса городом цивилизованных перевозок Новосибирск станет еще нескоро.

Владимир Давыденко