Как рассказали «КП» - Новосибирск» в Новосибирском областном Центре организации дорожного движения (ГКУ НСО «ЦОДД»), у автомобилистов часто возникают вопросы о необходимости размещения комплексов фотовидеофиксации (ФВФ) нарушений ПДД на том или ином участке дороги. Чтобы устранить сомнения водителей, специалисты ЦОДД пояснили принципы и механизм размещения видеокамер. По их словам, процесс установки каждого комплекса ФВФ нарушений ПДД начинается задолго до появления самого устройства на дороге и проходит несколько этапов.
На первом этапе Госавтоинспекция ведет учет и статистику ДТП. Если на определенном участке дороги их количество увеличивается, ему присваивается статус «место концентрации ДТП».
- Данные об этих участках передаются владельцам дорог. Именно они принимают решение о необходимости установки комплексов ФВФ, - сообщили в ЦОДД.
Комплексы фотовидеофиксации помогают снизить аварийность на сложных участках. Фото: ГКУ НСО ЦОДДРешение о конкретном месте размещения принимает владелец автодороги и согласовывает его с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области. После этого решение поступает на согласование в ГАИ. Утвержденный список мест передается в ЦОДД, который проводит обследование участков - проверяет возможность фиксации нарушений. Затем на конкурсной основе приобретается оборудование, проводится его установка, настройка и ввод в эксплуатацию.
Сегодня в Новосибирской области действуют 304 стационарных, 158 передвижных и 32 мобильных комплекса фотовидеофиксации, работающих в автоматическом режиме. Как отметили в ЦОДД, их главная задача - мотивация водителей соблюдать ПДД. Камеры дисциплинируют водителей, в результате снижается риск аварий на самых опасных участках дорог.
- Все штрафы, оплаченные водителями за нарушения, поступают исключительно в Дорожный фонд Новосибирской области, Эти средства идут на ремонт автодорог и создание дорожной инфраструктуры, - подчеркнули в ведомстве.
