Настоящий джип по имени «Джип»: этот коротыш лезет на почти вертикальные стенки и стоит как «Прадо»

Тест-драйв: американский Jeep Wrangler хорош на бездорожье, но что с ним делать в городе

Jeep Wrangler в двухдверной версии

Фото: Ольга Бурлакова

Поклонники секты «джип — это только Jeep » наверняка найдут кучу минусов и у нового Jeep Wrangler: и салон у него слишком нарядный, и моторчик 2-литровый турбо, и управляемость на шоссе так себе. Да и вообще — мол, Jeep уже не тот. Но на самом деле Wrangler всё еще тот — каким он был при рождении в 40-х годах (тогда он назывался Jeep CJ, а военная версия — Willys). Дух старого «Виллиса» незримо и зримо витает вокруг этой машины: это и ощущения, и изображения старого джипа на рычаге АКП, на цифровой приборке, на стеклах. Как Wrangler пробирается через самые жуткие дороги и залазит чуть ли не на вертикальные стенки — читайте в тест-драйве авторедактора НГС Дмитрия Косенко. 

Радикально жёлтый Wrangler представлен в самой максимальной комплектации Rubicon

Фото: Ольга Бурлакова

Мы получили наш радикально жёлтый Wrangler (предоставлен официальным дилером «СТС Автомобили») в самой максимальной комплектации Rubicon.

Грязевые шины BF Goodrich размерности 255/75/R17

Фото: Ольга Бурлакова

Эта версия еще и самая внедорожная: грязевые шины BF Goodrich размерности 255/75/R17, раздаточная коробка с механическим управлением, межосевая и межколесные блокировки, изменяемая жесткость стабилизатора поперечной устойчивости.

Можно снять две передние секции крыши и получить подобие люка

Фото: Ольга Бурлакова

Wrangler — это практически автомобиль-конструктор. Можно снять две передние секции крыши и получить эдакое подобие люка. А можно снять вообще всю крышу вместе с задними окнами, открутить двери, откинуть лобовое стекло, убрать багажную дверь. 

Крыша убирается полностью за несколько минут

Фото: Ольга Бурлакова

Останется только силовой каркас, и в таком открытом виде на машине можно мчаться по болотам, постреливая уток.

В двухдверной версии размер колесной базы 2459 мм

Фото: Ольга Бурлакова

В то, что Wrangler проползет по самым гиблым местам, верится сразу при первом взгляде на автомобиль. У него шикарная геометрическая проходимость, особенно в двухдверной версии, где размер колесной базы сокращен до 2459 мм (при длине 4334 мм).

Клиренс 25,2 сантиметра

Фото: Ольга Бурлакова

Небольшие свесы, угол въезда 36,4°, угол съезда 30,8°, угол рампы 25,8°. Ну и клиренс не подвел — 25,2 сантиметра.

Wrangler уверенно проходит лесные косогоры

Фото: Ольга Бурлакова

Wrangler уверенно проходит лесные косогоры, которые для обычных внедорожников кажутся просто непреодолимыми.

Уклон в 31° для машины не предел

Фото: Ольга Бурлакова

И спокойно забирается на крутой холм (31° по показаниям датчика на приборной панели). Дальше джипу не хватает угла рампы, но он бы и ещё продвинулся вперед, уверенно гребя всеми четырьмя колесами на заблокированных осях, — смотрите видео.

Видео: Ольга Бурлакова

Раздаточная коробка с механическим приводом и приятно тугой рукояткой

Фото: Ольга Бурлакова

Набор блокировок тут полный и исчерпывающий. Раздаточная коробка с механическим приводом и приятно тугой рукояткой позволяет подключить передний мост, заблокировать центральный дифференциал, перейти на пониженную передачу.

«Распущенная» подвеска увеличивает свои ходы

Фото: Ольга Бурлакова

Блокировки переднего и заднего дифференциалов с электрическим управлением активируются кнопкой, надо немного подождать. И в довершение можно ослабить жесткость переднего стабилизатора поперечной устойчивости — «распущенная» подвеска увеличивает свои ходы и становится более гибкой на перевалах.


Мотор развивает 272 силы и 400 Н·м крутящего момента

Фото: Ольга Бурлакова

Проворачивать все четыре здоровенных колеса на бездорожье 2-литровому двигателю с нагнетателем удается вполне сносно. Он, конечно, совершенно неинтересно звучит, но свои 272 силы и 400 Н·м крутящего момента исправно выдает. Благодаря понижающей передаче недостатка в тяге не ощущается ни на горизонтальных поверхностях, ни на подъеме.

Педаль газа огорчает свой невнятностью

Фото: Ольга Бурлакова

Да и на шоссе эта турбодвушка ведет себя бодро, почти 2-тонная машина с 8-ступенчатым автоматом резво стартует и уверенно набирает ход. Правда, педаль газа огорчает свой невнятностью, а автомат пугает задумчивостью. Так что резкие изменения темпа езды и внезапные ускорения будут даваться вам с неким дискомфортом.

Задняя ось все время норовит убежать вперед

Фото: Ольга Бурлакова

Вообще, в городе на асфальте Wrangler не так, конечно, хорош, как в своей стихии — бездорожье. Из-за грязевых шин автомобиль слегка подпрыгивает, на скорости — отчетливо зудит. Кажется, что под задние колеса плеснули масла и задняя ось все время норовит убежать вперед, — все время надо подруливать.

Даже значительные углы поворота руля не вызывают ответной реакции

Фото: Ольга Бурлакова

В целом про рулежку можно сказать, что это самое слабое звено в автомобиле. Возникает ощущение, что баранку отвязали от передних колес, и чем больше скорость, тем страшнее. Даже значительные углы поворота руля не вызывают ответной реакции, а если уж удалось изменить курс, то ты не понимаешь, куда теперь направляешься. При этом само по себе рулевое — довольно тяжелое, но на информативность это никак не влияет.

Салон внедорожника ладно скроен и радует качественной сборкой

Фото: Ольга Бурлакова

Утилитарный салон внедорожника на удивление ладно скроен и радует качественной сборкой. Интерьер продуман, здесь есть износостойкие материалы в самых критичных местах, но есть и кожа с нарядным металлом.

Богатый функционал

Фото: Ольга Бурлакова

Если отстраниться от ездовых ощущений, то в салоне Wrangler чувствуешь себя как в каком-нибудь сугубо городском премиальном авто, не хуже. Рулевое колесо в стиле «Порше», всевозможные подогревы (сидений, лобовика, руля), система старт-стоп, мультимедийная система с навигацией, голосовое управление, неплохая акустика с сабвуфером — в общем, ты не ощущаешь себя обделенным современным комфортом джипером.

Экран имеет почти квадратную форму

Фото: Ольга Бурлакова

Американские производители любят делать дисплеи мультимедиа, по форме приближенные к квадрату. И это оказывается вполне удобно — оптимальное расположение кнопок на экране, хорошо считывается маршрут навигации.

Задние места труднодосягаемые

Фото: Ольга Бурлакова

Задние места в двухдверной версии не столько тесные, сколько труднодосягаемые — туда приходится буквально протискиваться через небольшой проем. Две взрослых поместятся, но третий уже нет.

Багажник с дверью калиточного типа и с поднимающимся стеклом

Фото: Ольга Бурлакова

Багажник с дверью калиточного типа и с поднимающимся стеклом тоже невелик, подпола нет. Можно сложить задние сиденья, тогда можно будет поместить хоть какие-то грузы.

Цена делает внедорожник нишевым автомобилем

Фото: Ольга Бурлакова

А вот про цену Jeep Wrangler нельзя сказать, что она «невелика». Цена очень даже «бодрит», что делает внедорожник крайне нишевым автомобилем. 

Максимальная стоимость  4 535 000 рублей

Фото: Ольга Бурлакова

Базовая минимальная стоимость машины составляет 3 550 000 рублей. Наш желтенький Wrangler Rubicon с двумя дверями стоит 4 300 000 рублей, а с четырьмя дверями такой тянет уже на 4 535 000 рублей.

Интересуетесь машинами и всем, что с ними связано? Загляните в наши еженедельные рубрики  «Куда ты рулишь?» и  «Я паркуюсь как чудак»  (там много интересного!).

Дмитрий Косенко
 
По теме
НГС сходил послушать «музыкальное открытие 2018 года», и это было похоже на школьную дискотеку Певица Гречка прославилась после публикации своих песен в интернете  Фото: Ольга Бурлакова В четверг вечером, 24 октября,
Любительница животных считает, что никому не мешает Светлана Пестова (заводчица, на которую жалуются соседи) уверяет, что у неё со всеми прекрасные отношения Фото: Ольга Бурлакова / НГС Жители дома по улице Хилокская,
Эти дома простояли больше 60 лет, но недавно на их месте решили построить вольер для экзотических животных Собственники двух домов на территории зоопарка не теряют надежды на то,
Пожарные работают круглосуточно, но не могут найти источник огня Пожар произошёл на стихийной свалке в паре шагов от жилых домов на улицах Воронежской, Коломенской, Фурманова, Москворецкой и других Фото:
Мальчик спрыгнул с дерева и попал ногой в западню – на помощь пришел лучший друг и экипаж прибывших спасателей 28 марта 2024 года около одного из жилых домов возле бульвара Победы два школьника, воспользовавшись каникулами,
Житель города Бердска предстанет перед судом по обвинению в убийстве родственника - Следственный комитет фото СУ СК РФ по Новосибирской области Следственным отделом по городу Бердск следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Новосибирской области завершено расследование уголовного дела в отно
Следственный комитет
Сначала анализ, потом — диагноз - Газета Степная нива С самого утра в кабинеты клинико-диагностической лаборатории центральной районной больницы стекаются пациенты с направлениями от всех врачей.
Газета Степная нива
Делаем всё возможное - ГБУЗ НСО ГНОКБ За два года, в течение которых на базе Новосибирской областной больницы работает детское онкологическое отделение, 11 маленьких пациентов прошли процедуру заместительной почечной терапии - гемодиализ.
ГБУЗ НСО ГНОКБ
Гайдар – для поколений - Тогучинская ЦБС 6 марта Юртовская сельская библиотека присоединилась к региональной акции «Аркадий Гайдар – для поколений», посвящённой 120–летию со дня рождения А. П. Гайдара и Году семьи.
Тогучинская ЦБС
Путешествие по пушкинским страницам - ЦБС Баганского района Двадцать девятого марта в Теренгульской сельской библиотеке состоялся увлекательный квизбук «Путешествие по пушкинским страницам».
ЦБС Баганского района